一名安保司机并不是一个行政保护小组

几乎每个客户都认为，当他们僱用安保人员时，他们通常只要求最低限度的保护团队，特别是如果他们正在为旅行或看似简单的交通计划安保措施。

例如，也许客户和一群朋友要去墨西哥的卡波度假。几乎所有的客户都会要求只需要一名安全人员护送整个团队。

有时候，这些客户会坚持认为他们只需要一名安保司机，虽然这可以由任何优质的行政人员保护公司轻松提供，但这会附带一个明确的免责声明:仅有一名安全司机并非是一个安全保护小组。单一的保护人员在为客户提供保护方面可以做的事情受到很大的限制。

为什麽客户容易受到伤害

只有一名安保司机随行会有哪些潜在的危险？一个明显的问题就是，可能有些时候某部分的客户进出汽车，但并不总是一起团体行动。这对安保司机来说可能是很困难得一件事，因为如果每个人都在不同的地方，他们显然不可能陪伴每一个人。这使司机得与他本应该保护的人分开，并使每个人都处于一个易受伤害的状况中。 

这种情况也会发生在司机将客户送到目的地的时候。司机必须离开去停车，因而导致客户独自在会场而没有任何的保护。这只是两个简单而常见的例子，说明客户身边如果没有安保司机保护，则容易遭受到威胁。若在这种类型的安排下，客户则必须在司机停放车辆时待在车内，然后在由保护人员陪同一起走到会场。

当客户要求一名安保司机负责多人安全时，就会产生一些重要问题。例如，安保司机是在保护高管或CEO，还是在保护CEO身边的人？这一点必须在驾驶之前提前确定优先顺序。如果事先没有确定，那么安全司机很可能会默认只关注CEO的安全，最终无法保护他们身旁的人。我们的任务将始终是让CEO脱离危险，远离风险。

这说明安保司机的保护能力受到这麽大的限制。司机扮演着重要的角色，但他的重点和注意力不应该被分散在许多不同的人身上，因为在大部分的情况下，他无法将客户和其身边人全部从迫在眉睫的危险中撤离。一个单一的司机不能独自组成一个安全小组。当然，有一个熟练且受过规避驾驶技能训练的人当然很好，但这需要得到安全小组其他成员的支持才能发挥其全面的保护作用。 

优质的保护

还应该有其他人进行事前的侦查监测工作，即使只是一个安保人员或司机提前到该地走一趟，弄清楚前往该地点的逃生路线，以及一旦出现危险时如何离开该地点。这样做对客户有许多好处，包括像安保司机应该将车停在哪裡，例如一个能让客户以尽可能快的方式离开该地点的位置，而不仅仅停在可能看起来方便的地方。所有这些事前准备步骤都确保发生危险事件的可能性降至最低。

虽然客户可能认为配有一个安保司机就会是安全的，并且可以 100% 阻止对他的任何攻击，但事实并非如此。 在现实生活中，一个安保司机不足以保护客户的安全，更别说团队中的其他任何人了。 世界保护组织建议的最低限度是由两名安保人员组成的团队保护一个人。 客户需要意识到这是确保自身安全的唯一方法。